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新聞詳情

氣體渦輪流量計(jì)和旋進(jìn)漩渦流量計(jì)對(duì)比

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  在歐洲和美國(guó),氣體渦輪流量計(jì)是主要的燃?xì)庥?jì)量?jī)x表。目前國(guó)內(nèi)的燃?xì)庥?jì)量也主要采用氣體。在國(guó)外,幾乎沒(méi)有人采用氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)量。目前,在國(guó)內(nèi)氣體旋進(jìn)漩渦流量計(jì)有一定的應(yīng)用。在標(biāo)準(zhǔn)情況方面。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9551,國(guó)際法制計(jì)量組織頒布的國(guó)際建議R6,R32,我國(guó)和發(fā)達(dá)國(guó)家都有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程,以上文件保證了氣體渦輪流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量的權(quán)威性。而氣體旋進(jìn)漩渦流量計(jì)至今尚未制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。難于保證該流量計(jì)在燃?xì)庥?jì)量方面的權(quán)威性。目前,國(guó)內(nèi)用于燃?xì)鉁y(cè)量的流量?jī)x表中,氣體渦輪流量計(jì)占主導(dǎo)地位,氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)也有一定的市場(chǎng),兩者的使用場(chǎng)合較相近,用戶對(duì)兩者的選用常有疑問(wèn)。  

     氣體渦輪流量計(jì)是流量計(jì)的主要種類之一,它的工作原理是:進(jìn)入氣體渦輪流量計(jì)的氣體經(jīng)導(dǎo)流體被加速,被加速的氣體通過(guò)進(jìn)口通道作用于渦輪的葉片上,氣體的沖力使流量計(jì)的渦輪在流路中旋轉(zhuǎn),在一定的流量范圍內(nèi),渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)與所流過(guò)氣體的體積成正比。通過(guò)機(jī)械或電磁感應(yīng)的方法,可以獲得渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)f,從而可以得到氣體流經(jīng)流量計(jì)的流量Q。


     氣體渦輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于燃?xì)獾劝嘿F氣體流量或總量的測(cè)量,在國(guó)內(nèi)外天然氣流量測(cè)量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計(jì)的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)都很成熟,有相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),各國(guó)也有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)也等同采用了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲和美國(guó),氣體渦輪流量計(jì)是最主要的燃?xì)饬髁坑?jì)量?jī)x表,僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600 多臺(tái)氣體渦輪流量計(jì)。  


      氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)是上世紀(jì)70 年代開始出現(xiàn)的流量計(jì),它的工作原理是:進(jìn)入氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的氣體,首先通過(guò)螺旋起旋器后被強(qiáng)迫旋轉(zhuǎn)加速,形成旋渦,旋渦的中心為渦核。被加速的旋渦進(jìn)入擴(kuò)大段后急劇減速,壓力上升產(chǎn)生回流,在回流的作用下,渦核就圍繞流量計(jì)的軸心線作螺旋進(jìn)動(dòng)。通過(guò)敏感元件感應(yīng)的方法測(cè)量出旋渦進(jìn)動(dòng)頻率f,就可推導(dǎo)出流量Q。  


     氣體渦輪流量計(jì)壓力損失較小,能適合于低壓輸送場(chǎng)合的燃?xì)庥?jì)量。氣體旋進(jìn)漩渦流量計(jì)壓力損失稍大,低壓輸送場(chǎng)合的燃?xì)庥?jì)量有時(shí)會(huì)有問(wèn)題。  對(duì)介質(zhì)潔凈度要求高,使用不當(dāng)會(huì)損壞。氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)對(duì)介質(zhì)潔凈度要求沒(méi)有氣體渦輪流量計(jì)高。


     氣體渦輪流量計(jì)高精度。在所有流量計(jì)中它屬于最精確的。氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)計(jì)量精度不如前者。計(jì)重復(fù)性好,是貿(mào)易結(jié)算中優(yōu)先選用的流量計(jì)。 氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)重復(fù)性一般。


     氣體渦輪流量計(jì)還可獲得很高的頻率信號(hào),信號(hào)分辨力強(qiáng)。氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)頻率信號(hào)很低,口徑愈大愈低,造成信號(hào)分辨率低。待來(lái)測(cè)量誤差。


     氣體渦輪流量計(jì)范圍度寬,一般在40:1~20:1,測(cè)量范圍廣,能適合于流量變化較大的場(chǎng)合。天然氣輸送時(shí),流量變化一般都很大,因此,特別適合于天然氣測(cè)量。后者范圍度中等,一般為15:1~10:1,測(cè)量范圍稍窄,在燃?xì)鉁y(cè)量時(shí),較適用于流量變化不大的場(chǎng)合。 抗震性能方面,氣體渦輪流量計(jì)抗管道震動(dòng)能力較好。氣體旋進(jìn)旋渦流量計(jì)易受管道震動(dòng)影響,使用時(shí)要特別注意,盡量避免。


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